Usamos cookies propias necesarias para que la web y la compra funcionen. Con tu permiso, usaremos también cookies de analítica de Google para saber cómo se usa la web y mejorarla. Puedes aceptarlas, rechazarlas o configurarlas, y cambiar de opinión cuando quieras en «Configurar cookies», al pie de la página. Política de cookies
Guía · Actualizada en octubre de 2026
Un localizador GPS para coche es un pequeño equipo que calcula su posición con los satélites y la envía por la red móvil a una app, para que veas dónde está tu vehículo en tiempo real. Hay cinco tipos: Bluetooth, imantado con batería, 2G por SMS, OBD 4G y cableado 4G. Para elegir, mira cuatro cosas: si envía la posición en tiempo real, cómo se alimenta, qué red móvil usa y cuánto cuesta en total el primer año.
Un localizador hace cuatro cosas, una detrás de otra:
Recibe la señal de los satélites de posicionamiento y sabe dónde está, con una precisión de unos 5 metros al aire libre.
Lleva una tarjeta SIM y manda esa posición por la red móvil, igual que un teléfono envía datos.
La plataforma recibe las posiciones, guarda el historial de rutas y comprueba tus avisos (salida de una zona, exceso de velocidad, movimiento con el coche apagado).
Abres la app en el móvil o en el ordenador y ves el coche en el mapa, sus rutas y los avisos.
Por eso un localizador en tiempo real necesita dos cosas: cobertura móvil y una SIM con datos. Si en algún momento no hay cobertura (un garaje subterráneo, una zona sin red), guarda las posiciones y las envía en cuanto vuelve la señal.
Un navegador GPS es otra cosa: te dice a ti por dónde ir, pero no envía tu posición a nadie. Un localizador sí la envía, para que puedas saber dónde está el coche aunque no estés dentro.
| Tipo | Cómo se localiza | Alimentación | Tiempo real | Instalación |
|---|---|---|---|---|
| Etiqueta Bluetooth | Con los móviles de otras personas que pasan cerca | Pila | No | Ninguna |
| Imantado con batería | GPS + red móvil | Batería propia, hay que recargarla | Sí, con límites para ahorrar batería | Se pega con imán |
| 2G con SMS | GPS + SMS o datos 2G | Batería propia o cable | Limitado | Variable |
| OBD 4G | GPS + red 4G | Toma OBD del coche | Sí | Se enchufa, sin herramientas |
| Cableado 4G | GPS + red 4G | Batería del vehículo | Sí | Se conecta a la instalación eléctrica |
Es la que se usa para las llaves o la maleta. No tiene GPS ni SIM: su posición la comunican los móviles cercanos que la detectan. En una ciudad con mucha gente puede servir para encontrar un coche aparcado; en un descampado o en un garaje vacío puede no dar ninguna posición durante horas. No avisa en tiempo real si alguien mueve el coche.
Tiene GPS y SIM, y se pega con un imán en cualquier parte metálica. Su punto débil es la batería: para que dure semanas, envía pocas posiciones, y cuando se agota deja de funcionar hasta que lo recargas.
Es el típico «sin cuota»: le metes una SIM y te contesta por SMS con la posición, o la envía por la red 2G. Funciona solo mientras quede red 2G en tu zona, y los operadores la están apagando (ver 4G y 2G).
Se enchufa en la toma OBD del coche, normalmente bajo el volante. No hace falta instalarlo, se alimenta del propio coche y envía la posición por la red 4G en tiempo real. Lo puedes pasar a otro coche en un minuto. La mayoría de coches de gasolina desde 2001 y diésel desde 2004 tienen toma OBD.
Se conecta a la instalación eléctrica del vehículo y queda oculto. Es el más difícil de encontrar para un ladrón y sirve también para furgonetas, camiones y motos. Necesita una instalación sencilla.
«Sin cuota» suele querer decir una de estas cuatro cosas:
Cualquier localizador que envíe la posición en tiempo real necesita datos móviles y un servidor que la guarde y la muestre. Alguien los paga: tú directamente, o el fabricante a cambio de una cuota.
En findCar la cuota es el plan: incluye la SIM 4G, los datos con tarifa plana, la plataforma, el historial de rutas del último año y la app. Sin permanencia: pagas el periodo que eliges y cancelas cuando quieras. Desde 3,99 € al mes con el plan de 2 años.
Un localizador necesita cobertura móvil para enviar su posición. Dos cosas que conviene saber:
Para comparar, suma siempre las dos partes: precio del equipo + lo que pagas para que funcione el primer año (cuota, SIM o SMS).
Un equipo barato con SIM propia puede salir más caro al cabo del año que uno con cuota, y uno «sin cuota» puede no darte tiempo real. Compara el total, no solo el precio del equipo.
Ejemplo con findCar OBD 4G (precios en tu moneda):
| Forma de pago | Equipo (pago único) | Plan | Total |
|---|---|---|---|
| Pagando al mes | Ver precio | 7,95 € al mes | equipo + 12 meses |
| Plan anual | Ver precio | 59,95 € al año | equipo + plan anual |
| Plan de 2 años | Ver precio | 95,95 € (3,99 € al mes) | equipo + 2 años |
El equipo se paga una vez; el plan, por el periodo que elijas. Envío gratis y 2 años de garantía en el equipo.
Depende de quién es el coche, de quién lo conduce y de las leyes de cada país. Resumen orientativo:
Esta información es orientativa y no sustituye el asesoramiento de un profesional.
Para autónomos y empresas, lo importante es ver todos los vehículos en una sola app, dar acceso a varias personas y sacar informes de rutas y kilómetros. Puedes crear usuarios sin límite y decidir qué vehículos ve cada uno. A partir de 5 vehículos, pide presupuesto.
Para un coche particular, un localizador 4G con SIM incluida, tiempo real y sin permanencia. En findCar tenemos dos, con la misma app y los mismos planes:
Lo enchufas tú en un minuto y lo puedes pasar a otro coche.
Queda oculto y conectado a la batería; ideal contra el robo y para furgonetas.
Los localizadores findCar también se venden en Amazon. Esta es la nota media que les dan los clientes allí:
findCar OBD 4G
124 valoraciones en Amazon.es
Ver en AmazonfindCar Tracker 4G
79 valoraciones en Amazon.es
Ver en AmazonNota media y número de valoraciones publicados por Amazon en cada ficha, consultados el 9 de octubre de 2026. Amazon los calcula con su propio sistema; findCar no los modifica ni selecciona reseñas, y no comprueba si proceden de compradores.
Un navegador GPS te guía a ti y no envía tu posición a nadie. Un localizador GPS lleva una SIM y envía la posición del coche a una app, para que sepas dónde está aunque no estés dentro.
El OBD se enchufa en la toma OBD, normalmente bajo el volante. El cableado se coloca oculto dentro del vehículo y se conecta a su instalación eléctrica. Conviene que no quede bajo piezas metálicas grandes, que tapan la señal.
Revisa la toma OBD bajo el volante, los bajos y los paragolpes (los imantados se pegan en partes metálicas), el maletero, bajo los asientos y si hay cables añadidos cerca de la batería. Si encuentras uno que no es tuyo y crees que te siguen sin tu consentimiento, no lo tires: acude a la Policía o a la Guardia Civil.
Para encontrar un coche aparcado en una zona con gente, a veces. No es GPS en tiempo real: solo da posición cuando pasa cerca un móvil que la detecta, y no avisa si alguien mueve el coche.
Un localizador en tiempo real, sí. En findCar la SIM va dentro del equipo, preconfigurada, y los datos van incluidos en el plan: no tienes que comprar ni recargar ninguna SIM.
Depende del equipo. En findCar la frecuencia se ajusta en la app; recomendamos 10 segundos. Con el coche parado pasa a modo ahorro para no gastar batería.
Los localizadores findCar funcionan en 184 países y los ves en la app desde cualquier lugar. Necesitan cobertura móvil para enviar la posición.
Denúncialo, mira la posición en tiempo real en la app y comunícasela a la policía. No intentes recuperar el vehículo por tu cuenta.